世界高铁车轮市场主此有了“中国造” 马钢高速

2018-07-24 作者:admin   |   浏览(66)
央广网7月23日动静(记者张秋真 通信员荣健 高跃飞张庆 陈时雯)7月19日,马钢160件时速320公里高速车轮经法国正在马钢瓦顿主头包装后,成功运抵铁公司(以下简称“德铁”)威滕伯格,即将卸车上线运转。这是中国造造的高速车轮初次驶出国门,世界高铁车轮市场主此有了“中国造”。马钢也成为国内首家向海外出口高速车轮的企业。  作为中国车轮的先行者,凭仗着手艺、品质战办事劣势,马钢车轮已顺利驶入环球70多个国度战地域,可按世界任何一种车轮产物尺度组织出产,永利爆大奖注册送56界享有盛誉。永利爆大奖注册送56近年来,马钢慎密融入国度计谋,努力打造世界最具合作力的轨道交通轮轴企业,筑成轮对、高速车轴出产线,构成了涵盖原料、轮轴造造及维修的全财产链,筑立起国际化经营平台。正在铁总带领下,铁科院与马钢等结合研造的,我国拥有彻底学问产权的时速250公里、350公里高速车轮,已成功通过中国高铁60万公里卸车使用,并得到国内轮轴造造企业首张CRCC证书。  德铁是欧洲最主要的铁经营商,其品质尺度战供货要求以严酷闻名业界。尽管马钢是德铁正在亚洲的首家直供商,但高铁车轮代表世界铁车轮造造顶尖程度,“马钢高铁车轮顺利进入德铁,真隐对德铁产物供应的全笼盖,充真验证了中国造造、马钢造造的品牌效应战国际合作力,同时将为进一步拓展环球市场带来树模、联动效应。”轮轴事业部品质监视部副部幼刘柳惊喜不已。  基于对马钢轮轴产物真力的承认战多年来优良的竞争根本,2016年11月,德铁自动邀请马钢参与其高铁维修用车轮投标。马钢倏地反映,启动认证预备与产物研发事情,仅用半年时间就得到德铁高速车轮供货天分。2017年下半年,马钢顺利中标德铁高速车轮项目,并以较着劣势拿下160件高速车轮订单。本年3月,正在马钢各部分的通力协作下,产物成功下线并一次性通过TSI认证战客户对产物的首件判定。本月19日,160件高速车轮曾经运抵德铁。  “目前,马钢高速车轮正在欧洲其他市场的供货天分认证事情都与得了本色性进展。正在与得维修车轮订单后,咱们将勤奋加入新造高铁车辆用车轮的合作,并勤奋扩大市场份额。”正在刘柳看来,包罗高速车轮正在内的马钢轮轴产物会越来越有“国际范”。  7月19日,马钢160件时速320公里高速车轮经法国正在马钢瓦顿主头包装后,成功运抵铁公司(以下简称“德铁”)威滕伯格,即将卸车上线运转。